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设计挖沙船输送带需要注意的细节:
一、输送的物料:一般情情况下,挖沙船需考虑物料的一般特性、密度、最大粒度、有无油或化学药品等;
二、最大承载量或所需的最大输送能力、带宽、带速等。
三、输送机线路布置: 挖沙船沿输送机走向头、尾滚筒之间的距离;
四、驱动装置:单滚筒和双滚筒驱动,挖沙船若为双滚筒驱动,电动机的总功率在第一和第二传动滚筒上的分配;输送带在传动滚筒上的包角;驱动装置位置;采用的起动形式。
五、滚筒直径:滚筒直径需要根据输送带的实际要求来在确定。
六、拉紧装置:需考虑拉紧装置的挖沙船形式、位置以及拉紧行程。
七、托辊托辊形式,托辊直径,槽角;托辊间距,包括头部和尾部的过渡段长度。
八、给料装置形式,溜槽的个数,导料槽长度,缓冲托辊或缓冲架有无冲风吹草动,加料与带间的夹角。
九、在寒冷气候下使用时,预计的最低工作温度。
十、采用的输送带接头形挖沙船式与清扫方式。
如何保证挖泥船在寒冷冬季正常运行
冬季在我国的北方地区,气温低下,水面及沙土的冻层较厚,直接影响了挖泥船的正常工作。那么冬季挖泥船该如何作业呢?我公司根据多年的生产加工得出如下经验:
1.对船体及设备附有的冻冰层,要做到经常清理,以免冻层过厚影响工作。
2.一点扩面工作,挖开冻层后,慢慢向四周扩展。
3.河道作业应提前做好破冰工作,船体行进时速度放缓。
4.采集地点戒频繁更换,冻层过厚,挖开冻层浪费时间。
5.发动机防冻油及防冻液要更换好。
6.尽量保持甲板干燥,避免甲板遇水结冰,带来的行走不便。
挖沙船中内部件的检查维修
下面为大家介绍一下挖沙船中内部件的检查维修:
1.轴承水压、水量要满足规定,随时调整填料的松紧程度,切勿造成轴封漏浆。并及时IH化工泵更换轴深井泵套。
2.更换轴承时,一定要保证轴承组件内无尘,润滑油清洁,泵运行时轴承温度一般以不超过60- 650C为宜,最高不超过750C。
3.要保证电机与泵的同轴度,保证联轴器中弹性垫完整正确,损坏后应及时更换。
4.保证泵组件和管路系统安装正确,牢固可靠.
5.渣浆泵的部分部件属于易损件,在日常使用中要关注易损件的损耗情况,及时对其进行维修或更换。渣浆泵易损件维修或更换的过程中要保证装配正确,间隙调整合理,避免紧涩磨擦现象的出现。
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